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El Mazda MX-30 e-Skyactic R-EV, se ha presentado en Europa, en el Salón del Automóvil de Bruselas como vehículo híbrido enchufable que incorpora un motor rotativo como generador eléctrico.
El reciente modelo cuenta con los mismos atributos que el Mazda MX-30 que la marca ya lanzó en 2020 como primer automóvil cien por cien eléctrico. Este vehículo se convirtió en la pieza central del programa de electrificación de Mazda y, posteriormente, se complementó con un modelo de hibridación ligera en algunos mercados no europeos.
A diferencia del MX-30 original, este novedoso coche cuenta con nuevas posibilidades de uso en su batería eléctrica. El R-EV destaca por:
Mazda ha decidido utilizar un motor rotativo, una tecnología única con un tamaño insuperablemente compacto, para producir la potencia necesaria. De esta manera, el motor rotativo 8C de nuevo desarrollo se aloja sin dificultad en el vano motor, junto al generador y a un motor eléctrico de alta potencia. Esta motorización eléctrica se completa con una batería de ion litio de 17,8 kWh y un depósito de gasolina de 50 litros, formando un sistema híbrido enchufable en serie único con una autonomía total muy competitiva.
El Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV está hecho para clientes con un estilo de vida activo. Por eso la batería admite recarga normal de corriente alterna monofásica o trifásica y recarga rápida de corriente alterna. Además, este modelo puede suministrar 1500 W de potencia eléctrica a aparatos externos y ofrece tres modos de conducción —Normal, EV y Carga— para distintas situaciones. El motor eléctrico desarrolla una potencia de 125 kW y tiene un comportamiento notablemente dinámico.
El vehículo que se ha presentado en el Salón del Automóvil de Bruselas es el “Edition R”, un modelo de edición especial que estará disponible cuando salga a la venta el atractivo Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV. El diseño del Edition R resalta por su exclusivo tono de carrocería Maroon Rouge Metallic, que se aplica en los pilares de las puertas y los laterales del techo. Este color está inspirado en el del primer turismo de Mazda, el Mazda R360 Coupé.
En cuanto al resto de la carrocería y a su interior son de color negro. Además, incorpora una serie de elementos de diseño exclusivos, como un emblema en forma de rotor, que va cosido a las alfombrillas y grabado en relieve en los reposacabezas de los asientos.
El nuevo modelo ya puede ser reservado en las instalaciones de Mazda Kuroba Motor, concesionario oficial de la marca, con un precio de partida de 38.050 €, en acabado Prime-Line; teniendo el mismo precio de inicio en la gama que su modelo equivalente cien por cien eléctrico.
Si estás interesado en este innovador ejemplar, accede al siguiente enlace y realiza tu reserva de forma inmediata.
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